Od 60 do 80 procent wartości kosztorysu inwestorskiego zaproponowali oferenci na kontynuację projekt...

Przed nami rozpoczęcie nowego okresu unijnego wsparcia finansowego dla Polski na lata 2014 - 2020. J...

Blisko zbiegu ulic Rakietowej, Buczacka i Gagarina przybędzie przestrzeni biurowo-handlowej. Tuż obo...

W rejonie ulic Cynamonowej i Kminkowej ma powstać kilkupiętrowa zabudowa wielorodzinna uzupełniona o...

Miasto sprzedało w ostatnim czasie już parę kilkuhektarowych działek w sąsiedztwie ulicy Nowaka-Jezi...

W związku z modernizacją torowiska i rozjazdów kolejowych oraz infrastruktury służącej dla obsługi p...

W ten weekend we Wrocławiu uruchomione zostaną dwa przystanki MPK. Najbardziej ucieszą się pasażerow...

Dodatkowy przystanek pojawi się na al. Jana III Sobieskiego, na wysokości stacji benzynowej "Lukoil"...

Wrocławska spółka MW Projekt 1 złożyła 21 kwietnia wniosek o pozwolenie na budowę zespołu budynków w...

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Siedem obwodnic dolnośląskich miast ujętych zostało w ogłoszonym przed rokiem rządowym Programie bud...

Dolny Śląsk z przywracania i rewitalizowania linii kolejowych uczynił jeden ze swoich znaków rozpoznawczych, a potwierdzeniem jest wielki powrót po 25 latach połączenia do Karpacza. Najnowsze dane znów pokazują sens działań samorządu województwa: mimo zakończonych wakacji do Karpacza nadal jeżdżą tysiące pasażerów. Łącznie z linii skorzystało już ponad 140 tys. osób!